Свободный Выбор. Бизнес NL как образ жизни

А действительно? Как понять? Я сейчас имею ввиду не субъективную оценку "нравиться", "не нравиться", "красивый" или что-то по содержанию или как говорят в интернете контенту, а точно определить. Нам помогут цифры.

Для этого есть такие показатели как PageRank и ТИЦ и прочая неопнятности. Ну так ведь и есть. Для начинающего можно голову сломать в этом. Я попытаюсь все разобрать по полочкам.

Поскольку ты, мои читатель, (в больше степени это мои догадки, но надеюсь, что это так)  можешь иметь блог или сайт, то я решил поделиться своим опытом в этой сфере. Буду рад, если тебе пригодиться. Итак.

Допустим у вас есть блог. Он весь такой замечательный и любимый и вы регулярно что нибудь туда пишите. Но этого, как оказывается, не достаточно. На него должен идти трафик. А это что за зверь? А это по просту посетители. Можно было бы конечно рассказать и попросить знакомых, но, по-моему, можно было найти попроще способ рассказать им ваши мысли и без этого блога, поэтому нужны люди, которые не являются вашими знакомыми.

Тут есть несколько вариантов где взять этот трафик, но самый автоматизированный способ это поисковики.  Например человек ищет допустим какую-то информацию в инете и попадает на ваш блог. Дак вот для начала поисковик должен узнать, что этот ваш блог вообще существует. А потом, по скольку вы не один такой, он от сортирует результат поиска, у них это называется "ранжирование" в соответствии с определенными параметрами. А это в свою очередь как раз эти  PageRank и ТИЦ. Уф.

Например, если сейчас ввести в гугле такую фразу как "Сергей Клюкин", то на первом месте будет этот блог.

Там есть ряд параметров. Это PageRank, ТИЦ, количество проиндексированных страниц поисковиками, (то есть те, которые он себе в базу занес, сохранил) и количество ссылок на блог. Это основные.

И знай эти цифры можно узнать, какой сайт "круче". Допустим этот блог имеет PageRank =3 и ТИЦ = 30. Это хорошие параметры, но не супер. Есть потенциал.

И сейчас собственно то ради чего была такая длинна предистория - то, что помогает следить мне за этим циферками.

1. Site-Auditor: бесплатная программа для поисковой оптимизации. У нее есть закладка "Экспресс-анализ", на которой можно ввести адрес блога и  сразу получить эти все параметры. Есть еще ряд функции, но в основном, по крайней мере пока, пользуюсь только экспресс-анализом.
2. Блосье - Сервис для блогов "Досье на блог". Это уже онлайн сервис.

Второй сервис специально заточен под блоги, поэтому там есть специфичные параметры, допустим место в рейтинге Яндекса. Но и у первого есть ряд преимуществ. Это то, что анализ сохраняется, то есть можно посмотреть какие была параметры у твоего блога допустим месяц назад. Это причина, по которой этим я пользуюсь чаще.

Хочу сразу сказать этот пост во первых эксперементальный, а во вторых это попытка одного новичка донести другим новичкам то, что понял сам. Не более.

P. S.  Зуб и десна чувствуют себя отлично. Ходил к доктору он мне сказал поласкать 100 стаканами в день. Веселый доктор. Все бы такие были.

_______________________________________

Как привлекать этот самый трафик? Изучаем.

Веб-дизайн от альтайского блоггера

Есть такая игра - Need For Speed Underground 2. Компьютерная игра. Кто не знает, то это так называемые гонки. Где ты водитель гоночной машины. Прелесть именно этой игры в том, что там целый мир. Ты не просто ездишь на этой машины, ты живешь в целом городе и у тебя там объемная жизнь. Есть определенная тусовка гонщиков и город. Потом даже начинаешь по нему ориентироваться просто из окон твоей виртуальной машины, а не просто по карте. Ты ездишь по этому городу и выбираешь с кем будешь соревноваться. За победу в гонках тебе дают деньги, которые поставлены на кон в начале схватки, на которые ты можешь купить для своей машины всякие навороты. У тебя есть "продюсер", который за твои достижения может презентовать тебе машину, но навороты ты должен купить себе сам. Можно купить внешние улучшения, улучшить безопасность, двигатель, тормоза, вес машины, фары, кузов переделать. Это единственная игра, которую я прошел полностью. Вы думаете к чему я это рассказываю?

К тому, что когда я сражался в гонках, то у меня не всегда это получалось с первого раза, скажем даже так - иногда получалось с первого раза. А были такие, которые я проходил раза с 150-ого. И раз на сотый я уже готов был разбить компьютер. Но я все равное делал следующую попытку. Потому что я понимал, что если это попытки не будет, то и победы не будет. Многие в этой жизни забывают про это. Всегда следующая попытка. Всегда. Если вы знаете зачем вам это, то нужна следующая попытка.

Я сейчас в Екатеринбурге. Признаться мне тут не много одиноко с не привычки.  Большой город и Я. Есть конечно наставник. Но все равно у меня с Екатеринбургом разговор личный, можно сказать интимный. Я просыпаюсь утром и вижу его. Этот город. Он везде. И у меня есть один путь - делать следующую попытку. К моей Победе.

Вы когда-нибудь выталкивали застрявший автомобиль? Не важно где он застрял. Может снег мокрый. Как сейчас в Екатеринбурге. Или может грязь. Но так чтоб машина застряла надежно. Так, что просто так не выедешь.

И вот вы вытаскивали машину, выталкивали ее, в раскачку и как могли только. А она ни в какую. И вот вам повезло ряд проходили люди. И были настолько добры, что помогли вам.

Вы сидите в машина, а они ее раскачивают толчками снаружи. Первый толчек. Ничего. Создается впечатление, что ничего не получиться. ИИИИИи второй раз и опять ничего. Третий раз. Нет реакции. И в раскачку и еще раз и еще.

И раз на двадцатый они вылазит из колеи и выезжает. Все счастливы. А теперь вопрос - Что надо будет делать, если после десятого раза остановиться передохнуть? Правильно начинать эти двадцать раз сначала. Самое главное тут не остановиться в раскачке. После первого второй, после второго третий, после третьего четвертый и так далее. Не останавливать движение.

Любое дело у которого отсроченный результат похоже на выталкивание машины. Сначала ты не видишь результата, но тут главное не остановиться в раскачивании этого дела.

Чего можно ожидать, если останавливаться на десятый раз из двадцати? Машину можно выталкивать вечно. Так же и тут. Нужна чтобы движение набрало силу, появилась инерция.

Не останавливайте движение. Всегда следующая попытка и следующий шаг.